Они рассказали о производстве самой машины и ее запчастей на заводах Швеции, о сервисе и работе агрегата в различных областях строительства и ремонта железнодорожных объектов, а также в промышленности, энергетике и дорожном хозяйстве стран Европы и Канаде.
По просьбе руководства ГУП «Водоканал-СПб», шведский оператор на «Huddig 1260» сразу после презентации выехал на место аварии и принял участие в ремонтных работах по извлечению верхнего кольца поврежденного люка.